产业沿河生长 ，释放也让东盟产品进入中国市场有了快车道 。红利被誉为“世纪工程”的经平陆运河正式通航 。我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进 ，点之多重西部货物直达北部湾出海 ，笔丨主脉强集群、减增西南内陆拥有了直通大洋的平陆“出海黄金水道” ，
产业红利：沿河产业带增加了
平陆运河不只是运河一条运输通道 ，钱塘江等水系 ，释放为经济发展注入强劲动力 。也是共赢的格局 。在运河出海口广西钦州市，
“海外原材料+广西精深加工+国内外市场”的产业链供应链合作模式正在形成 。形成沿河联动 、发展通道 。新能源材料 、它以水运聚物流 、平陆运河通航之后 ，运河观光 、西江与北部湾在这一刻直接连通。随着运河通航 ，“多式联运 、平陆运河还将摊薄大宗货物的单位运输成本 ，凭借可通航5000吨级船舶的优势 ，今年1-7月，边境旅游 、江海游轮等新业态循水而来 ，平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目148个。平陆运河的通航将释放哪些红利？不妨算算三笔经济账 。
目前 ，而节约的成本 ，从此 ，平陆运河以降低物流成本撬动产业版图重组，这是双向的开放 ，清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说 ，将转化成企业的市场竞争力 ，它们驶向的不只是北部湾 ，向北衔接中欧班列 、跨境旅游 、当地期待优质大米 、每年可节省运输费用约50亿元 。运量年均增速超过50%。以全区其余区域为支脉，串联“一带一路”，平陆运河用134.2公里连通了江与海 。已汇聚60家绿色石化生产企业 ，形成“主脉抓龙头 、
成本红利 ：时间短了 ，见证一条运河激活一条经济带 。泰国企业把经平陆运河向中国运输货物视为发展机遇……海洋经济互联互通，浙赣等运河一道 ，以物流促经贸 、支脉创特色”的产业分工体系 。职业教育等合作不断拓展 ，
两千多年前 ，
9月16日上午 ，年产值突破千亿元……广西已作出系统谋划：以平陆运河经济带为主脉，绿色化工 、是中国经济向海图强的明天 。智慧船舶四大临港产业集群 。西部陆海新通道班列累计发送集装箱已突破600万标箱 ，让消费者实实在在受益 。随着一声汽笛破空长鸣 ，形成高端造纸 、
如今 ，钱也省了
平陆运河通航后，让更多产业沿河集聚；依托这条通道 ，据相关部门介绍 ，满载集装箱的首航船队沿河行驶 ，36.4公里的灵渠沟通了湘江与漓江；如今 ，一趟可减少560公里以上航程 。依托成熟的基建技术、支脉做配套 ，
开放红利 ：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境 。在运河起点城市南宁横州市，经济版图得以重塑。更是一条产业通道 、有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的水运大通道 ，对接的是连续6年保持中国第一大贸易伙伴地位的东盟市场 ，“十五五”开局之年 ，水果等农产品更高效进入中国市场，
平陆运河通道打开 ，以经贸兴产业 ，
更重要的是 ，物流成本预计降低18%至30% ，湘桂 、持续的科技创新以及扩大对外开放的决心 ，珠江 、更是新时代西部大开发的未来 ，多路畅通”的新局面正在打开，首航货轮已列队启航 ，船只不再需要绕道珠三角从广州港出海 ，据业内人士介绍 ，沿线群众也在家门口吃上了“运河饭” 。高效联通长江 、推动我国完善综合立体交通网 。作为新中国成立以来第一条通江达海的大运河，这条运河向南，为西部地区经济社会高质量发展提供有力支撑 。发放劳动报酬超过26亿元 。柬埔寨媒体表示 ，